Membaca tema blog lomba karya jurnalistik dan fotografi
pelabuhan Pt pelabuhan III “babak baru transformasi Pelabuhan Indonesia”, yang
terbersit di pikiran saya kapan ya Indonesia punya terminal kapal pesiar
sendiri. Seperti berita menarik dari
negeri tetangga kita Singapura yang telah meresmikan terminal kapal pesiarnya
tahun 2012 kemarin. Terminal kapal pesiar mewah yang diberi nama Marine Bay
Cruise Centre ini memiliki fasilitas yang mewah dan dapat menampung kapal-kapal
pesiar yang besar. Lokasinya yang strategis dekat dengan bandara internasional
change juga menjadi nilai tambah. Tentu hal ini meningkatkan posisi negara
tersebut sebagai pusat perjalanan regional.
Kapan ya Indonesi punya terminal kapal pesiar seperti ini..(sumber: http://www.brisbanetimes.com.au/travel/travel-news/singapores-new-cruise-terminal-to-handle-worlds-biggest-ships-20121024-285i3.html)
Pantas singapura
masuk daftar 3 besar pelabuhan tersibuk di dunia. Bahkan tahun-tahun sebelumnya
singapura pernah menyandang predikat pertama pelabuhan tersibuk di dunia.
Sumber : http://www.worldshipping.org/about-the-industry/global-trade/top-50-world-container-ports
Lalu bagaimana dengan negara kita??
Lumayan peringkat 24 dari 50 besar di dunia. Tapi kita masih
kalah dari Negara tetangga kita Malaysia dan Singapura dan ini data tahun 2011.
Padahal sebagai negara bahari yang
kebanyakan pulau kita dikelilingi lautan sudah sepantasnya pelabuhan kita
bertransformasi menjadi lebih baik dan kuat. Saya jadi teringat pelajaran
sejarah dimana saat masa kerajaan seperti sriwijaya dan majapahit kita menjadi
negara maritim yang disegani tidak hanya di asia tenggara juga dunia. Apalagi
Indonesia merupakan jalur laut internasional. Indonesia juga memiliki
territorial dengan kekayaan alam berlimpah. Yang kurang dari kita ada kemauan
untuk membangun sistem dan fasilitas pelabuhan yang layak agar orang-orang
tertarik datang ke pelabuhan kita.
Saya pun penasaran dengan kondisi pelabuhan kita apakah memang
kita tidak punya terminal yang layak untuk kapal pesiar .Ternyata walaupun
belum ada pelabuhan khusus seperti singapura, Indonesia sudah mulai disinggahi
beberapa kapal pesiar. Walaupun jumlahnya masih sangat sedikit. Bayangkan
masih kurang memadai saja ada kapal
pesiar yang mau singgah di Indonesia karena potensi pariwisata Indonesia memang
bagus.Apalagi bila Indonesia dapat membuat terminal pelabuhan khusus kapal
pesiar yang baik. Pelabuhan Indonesia yang sering disinggahi kapal pesiar
antara lain pelabuhan tanjung priok Jakarta , tanjung emas semarang , tanjung perak Surabaya bahkan tanah
ampo bali. Bukankah ini merupakan prospek yang sangat besar bagi Indonesia
dikarenakan objek wisata kita tidak hanya dalam satu pulau bahkan beberapa
pulau. Dari sabang sampai merauke dan semuanya bisa di tempuh melalui laut.
Dari sumber yang saya memang Indonesia sedang berniat membangun terminal kapal pesiar di beberapa
pelabuhan khusus di Indonesia. Tentu hal ini sangat menggembirakan. Dan saya
berharap proyek ini akan cepat terealisasikan karena sangat bermanfaat.
Tentu
banyak faktor yang harus di perhatikan terlebih dahulu untuk membangun terminal
kapal pesiar yang memadai. Dibawah ini beberapa hal yang saya temukan :
1. Kedalaman
air di pelabuhan
Semakin besar kapal pesiarnya, semakin dalam juga air yang diperlukan
agar kapal dapat berlabuh dengan aman. Solusinya hanyak mengeruk permukaan
disekitar pelabuhan agar kedalaman bertambah. Atau solusi yang lain adalah
menambah panjang dermaga sehingga dapat mencapai kedalaman laut yang
diinginkan.Tapi memang masalah utama hanya memerlukan dana yang besar.
2. Akses
Jalan ke bandara internasional
Semakin dekat terminal pelabuhan dengan bandara internasional akan
semakin baik.Untuk mempermudah para turis melakukan kunjungan pariwisata lain,
akan lebih baik diberikan akses jalan seperti tol dengan transportasi yang
sudah disediakan yang langsung terhubung dengan bandara internasional
3. Akses
transportasi yang mudah
Sebagai pelacong yang memang notabene ingin liburan tentu inginya serba
mudah. I Karena disitu lah mereka ingin liburan. Bila akses transportasi kemana
mana susah bagaimana mereka berminat datang ketempat kita. Bukan liburan namanya.
4. Paket
wisata tour yang mudah tersedia
Kita dapat menyediakan berbagai paket wisata lengkap yang dapat mereka
pilih bila mereka sedang singgah disuatu daerah. Ini menjadi pilihan alternatif
yang baik daripada mereka melancong sendiri.
5. Fasilitas
umum seperti ruang tunggu, toilet ruang ibadah yang memadai bahkan berstandar
internasional. Berbagai sarana penginapan yang mudah di jangkau di area
pelabuhan juga dapat menjadi daya tarik tambahan.
6. Sistem
teknologi pelabuhan yang lebih maju dan efisen
7. Standar
kompetensi karyawan pelabuhan dalam berbahasa inggris.
Ini merupakan yang terpenting tapi
kadang terlupakan. Mungkin karena bahasa inggris bukan bahasa lokal kita
sehingga kadang karyawan yang bekerja di pelabuhan tidak bisa dan mengerti
bahasa inggris. Bagaimana cara mereka berkomunikasi karena merekapun tidak bisa
bahasa kita. Mungkin ini dapat menjadi faktor pertimbangan bila pelabuhan kita
ingin bertransformasi menjadi lebih besar dan taraf internasional.
Saya memang saat ini sedang
bermimpi, mimpi negara saya bisa maju seperti singapura ataupun transportasinya
akan maju bahkan hanya seperti Malaysia. Negara saya akan bangkit dari
keterpurukkan dan tidak lagi mengutamakan kepentingan pribadi semata. Indonesia
punya prospek. Dan saya berharap Indonesia akan dipimpim para pemimpin yang
lebih mengutamakan kepentingan masa depan negaranya. Karena negara yang maju
akan berpikir jangka panjang. Walau banyak keraguan, saya yakin Indonesia akan
berkembang maju mengulang sejarah kita dulu. Kapal-kapal yang lalu lalang di
pelabuhan Indonesia tidak lagi kapal-kapal tua pengangkut barang tapi juga
kapal mewah dari berbagai negara.Dan saya ingin tetap hidup untuk melihatnya.
***